RING

Ninja250R人気みたいで生産が追いついてないとか、バイク市場が縮小してくなかで良いことです。

石暮れ峠、隠れた迷所？みたいで、今度調査してみよう。

【ワーゲンのエンジンオイル交換方法(怪しい人みたいでいつも作業がしにくい…)】

【いつも用意してるもの】

・エンジンオイル(鉱物油でシングルグレードなら２５〜４０、マルチグレードなら２０-４０とかそのへん)基本何でもいいとかいかんとか…

・ガスケット(空冷ワーゲンショップで１セット３００円くらい、フラット４オンラインショプでも売ってる)古いの使ってもいいけど安い部品なのでリスクを考えると変えた方がいいみたい。

・パーツクリーナー(ホームセンターで安売りしてるやつ)これがすぐなくなる。

オイルうけトレー(かホームセンターで売ってるオイルパックリとか)いつもオイルパックリ使ってます。

・レンチ(番号わかりません、１号とか？)ヨドコーの物置組み立てに付いてた安物レンチ使ってます。

・オイルジョッカー(ホームセンターで、口？鼻の長いやつ)洗うのがめんどい。

・新聞紙
・ジャッキ

【作業】
まずジャッキで車の片方をあげる。ジャッキポイントは頑丈そーなトコで。
オイルを出す前にエンジンを少し回しておくとオイルが柔らかくなって出てきやすい。

下にもぐりこんでオイルを出すとこ(写真参照)を探してネジを緩める。年式によってはセンターのネジだけとる。

片方のネジをとってある程度を片方からオイルトレーにだす。落ちる量が減ったら蓋をはずす。
ガスケットをすてる。
オイルの蓋とオイルトナー、ネジをパーツクリーナーできれいにする。パーツクリーナーがすぐ凍るので手でもってると痛い。

オイルが全部でるまでまつ。(永遠に出てきそうなので途中できりあげる)
ネジ山とかをきれいにしておく。
ガスケット→トナー→ガスケット→ワッシャーリング→ネジの順にはめて軽く全部のネジを締める。
ネジを正反対順に締める。(上締めたら下、右締めたら左の様に)締め付けトルクは分からないので勘でしっかり締める。
エンジンフードを開けてエンジンオイル注入口を探す。
ジャッキを下げとく。
だいたい２.５リットルジョッカーに入れゆっくり注入。(気持ち少なめ)
オイルチェッカーで量を確認。量を調整して

終了。

トヨタの車等、最近の車はオイル変えたぐらいじゃ変化は実感できないが、エンジンの調子が良くなるのが体感できる。

エンジンオイルは車にとって血液みたいなモンだからこまめに変えた方がいいってどっかで聞いた。

分かりづらい人(ちゃんと実践したい人)はトミー毛塚さん著の方にイラスト入りで詳しく書いてあります。アマゾンやビレバンで売ってます。